机舱舱底水是机舱内各种阀门和管路中漏出的水与机器在工作时漏出的润滑油、主副机燃料油以及移油时的溢出油、机械及机舱防滑铁板洗刷时发作的油污水混合在一起的含油污水。机舱舱底水阻止直接排出舷外，一般通过污水泵收集到污水舱，后经油水分别器分别，其间的污油排到污油舱．抵达标准的干清水排放入海，也可以通过标准排放接头排到港口接受设备。
介绍
油水分别首要是根据水和油的密度差或许化学性质不同，运用重力沉降原理或许其他物化反响去除杂质或完结油份和水份的分别。
重力式分别
由于油、气、水的相对密度不同,组分必定的油水混合物在必定的压力和温度下,当系统处于平衡时就会构成必定比例的油、气、水相。当相对较轻的组分处于层流状况时,较重组分液滴根据斯托克斯公式的运动规矩沉降，重力式沉降分别设备即根据这一基本原理进行规划。
由斯托克斯公式可知,沉降速度与油中水分半径的平方成正比，与水油的密度差成正比,与油的粘度成反比。通过增大水分密度,扩展油水密度差,减小油液粘度可以前进沉降分别速度,然后前进分别功率。 [3] 
通过进一步的探求,1904年Hazen根据实践经验提出了“浅池理论”,即在重力沉降进程中,松散而非结绒颗粒的沉降作用以颗粒的沉降速度与池面积为函数衡量,与池深、沉降时间无关,也即前进沉降池的处理才能有两个途径:
一是扩展沉降面积,
二是前进水分沉降速度。前进水分沉降速度的方法可以通过斯托克斯公式得出,扩展沉降面积的方法是在容器内设置多层水平隔板。以这一理论为根底,1950年美国壳牌公司[3]研发成功第1台平行板捕集器,其可去除水中最小为60μm的油滴。上世纪70年代Fram公司开发了V型板分别器,上世纪80年代CENATCO公司开发了板式聚结器,
这是一种错流式组合波纹板,通过不断改进,这种设备在油气分别、油水分别和含油污水净化方面都得到了使用。 [4] 
在较为深入研究油水分别机理的根底上,根据相应理论研发出了高效蒸发设备,其按分别进程大体分为预分别室、沉降分别室以及油室和水室3部分。
预分别室内一般设有蝶形转向器和均质布液板,其原理是通过多次改动油水乳化液的工作方向和流速,强化机械破乳作用,然后进一步加速油水分别速度。通过活性水洗刷可以大大下降乳状液界面膜强度,由于乳化液与水层间的剪切和抵触作用,使其界面膜分裂,然后促进液滴聚并,使其粒径变大,加速油水分别。沉降分别室首要起进一步分别净化的作用,油水分别器是规划的要害。
离心分别
运用油水密度的不同,使高速旋转的油水混合液发作不同的离心力,然后使油与水分隔。由于离心设备可以抵达非常高的转速,发作高达几百倍重力加速度的离心力,因此离心设备可以较为彻底地将油水分别开,并且只需很短的逗留时间和较小的设备体积。由于离心设备有运动部件,日常保护较难,因此只使用于试验室的分析设备和需求减小占地面积的场所。
运用离心分别原理作业的一种首要设备是水力旋流器,它用于将作为连续相的液体与作为松散相的固粒、液滴或气泡进行物理分别的设备。松散相与连续相之间的密度差越大,两相就越简略分别。与重力场中的状况相似,在两相之间的密度差必定的条件下,松散相的颗粒直径越大,在重力场中抵达平衡状况时两相之间反向工作的速度差越大,因此就越简略分别。
电分别
电蒸发作为油水处理的毕竟手法,在油田和炼油厂得到广泛使用,其原理是乳状液置于高压的沟通或直流电场中,由于电场对水滴的作用,削弱了乳状液的界面膜强度,促进水滴的磕碰、吞并,毕竟聚结成粒径较大的水滴,从原油中分别出来。由于用电蒸发处理含水量较高的原油乳状液时,会发作电击穿而无法建立极间必要的电场强度,所以,电脱法不能独立运用,只能作为其它处理方法的后序工艺。
乳化水的粗粒化蒸发
运用油水对固体物质亲和状况的不同,常用亲水憎油的固体物质制成各种蒸发设备。用于油水分别的固体物质应具有杰出的潮湿性。适宜这种要求的材料有:陶瓷、木屑、纤维材料、核桃壳等。例如大港油田的陶粒蒸发器,用陶粒作填料,当油水混合物流经陶粒层时,被逼不断改动流速和方向,增加了水滴的磕碰聚结几率,使小液滴快速聚结沉降。
气浮分别
气浮法是依托水中构成细小气泡,携带絮粒上浮至液面使水净化的一种方法。条件是附在油滴上的气泡可构成油气颗粒。由于气泡的呈现使水和颗粒之间密度差加大,且颗粒直径比原油油滴大,所以用颗粒密度代替油密度可使上升速度显着前进。即当1个气泡(或多个气泡)附在1个油滴上可增加笔直上升速度,然后可脱除直径比50μm小得多的油滴。